В конце 2025 года в медиа-пространстве разгорелись ожесточенные споры, в которых волонтеры, занимавшиеся очисткой прибрежной зоны Керченского пролива от ядовитых нефтепродуктов, разлившихся на берег в результате ЧП с двумя танкерами, требовали от властей проявить большее участие в ликвидации последствий, почти что экологической катастрофы. На фоне недовольства активистов и экозащитнков, Минприроды Краснодарского края решил проявил свою инициативу и обратился в суд с иском против владельцев и фрахтователей затонувших танкеров "Волгонефть 212" и "Волготранснефть-239".
Как сообщает РИА Новости, заявитель намерен взыскать с собственников судов суммарно свыше 34 млрд. рублей. Известно, что предварительные слушания назначены на 24 февраля. Ответчиками по иску значатся: владелец танкера «Волгонефть-239» - ЗАО «Волгатранснефть», собственник танкера «Волгонефть-212» - ООО «Каматрансойл и фрахтователь этого же суда - ООО «Кама Шиппинг». В качестве третьих лиц к процессу привлечены: краснодарская краевая прокуратура, Черноморо-Азовское морское управление при ФС природопользования, страховые компании «ВСК» и ООО «Абсолют Страхование».
Отметим, что еще в ноябре минувшего годя, 15-й арбитражный апелляционный суд не стал удовлетворять жалобу ЗАО «Волгатранснефть», на ранее вынесенный вердикт о взыскании 35,48 млрд. рублей за причиненный вред окружающей среде. Самая первая судебная инстанция, обязавшая собственников судна выплатить указанную сумму государству, удовлетворила иск Росприроднадзора еще в августе 2025 года. Аналогичная ситуация имела место быть и с собственником второго судна, правда различалась сумма ущерба - 49,46 млрд. рублей.
Напомним, чрезвычайное происшествие в акватории Черного моря, произошло 15 декабря позапрошлого года, когда опасные и ядовитые нефтепродукты, из-за погодных условий, разлились на берег на протяжении нескольких десятков километров.
