Как стало известно РИА Новости, один из основных фигурантов уголовного дела о хищениях при возведении метро в Красноярске, смог скрыться от следственных органов. Речь идет о бывшем руководителе компании «Консалтинговый центр "Бизнес-информ-анализ». Дмитрий Титов должен был явиться на судебное заседание, однако «сие мероприятие», один из подозреваемых в хищении 1 млрд. рублей, проигнорировал. Предприниматель объявлен в розыск.
Напомним, что громкие судебные процессы, касающиеся афер и хищений при строительстве красноярского метро, где на скамье подсудимых оказались весьма влиятельные и высокопоставленные чиновники, сотрясали новостные сводки весь 2023-й год и продолжились в этом году. Бывший глава совета директоров АО "Красноярский трест инженерно-строительных изысканий" лишился свободы на 4,5 года. Суд признал Митволя виновным в причастности к хищению свыше 900 млн. рублей. Экс-гендиректор этой же организации Владимир Жарков, бывший глава красноярского Минтранса Константин Дмитрий и экс-председатель регионального правительства Юрий Лапшин, также были осуждены на реальные сроки. Кто-то за превышение, как Лапшин и Димитров, а кто-то непосредственно за мошенничество как Жарков и Митволь. Был суд еще и над некогда главой «Краевого транспортного управления». Константин Мандров был признан виновным в мошенничестве и взяточничестве, за что и отправился в «места не столь отдаленные» на 10 лет «строгача».
Что до героя сегодняшних новостей, то Титов уже второй раз пропускает судебное заседание. И если раньше, суд ограничивал его только подпиской о невыезде, то теперь, если предприниматель попадется правоохранительным органам, будет сразу помещен в СИЗО. Фирму, которую возглавлял Титов, осужденный Жирков привлек в качестве подрядной организации для корректировки проектно-сметной документации возведения первой линии метрополитена в Красноярске. Известно, что «Консалтинговый центр "Бизнес-информ-анализ» подделал результаты изысканий и проектные материалы.
Строительство многострадального красноярского метрополитена насчитывает уже 30 лет скандалов и приостановок. В 2013 году, гигансткая стройка была окончательно «заморожена».
