В Арбитражный суд столицы поступил очередной иск к мытищинскому вагоностроительному заводу «Метровагонмаш». Заявителем, как и в предыдущие 27 раз, снова значится московский метрополитен. Сумма иска составляет 2.8 млрд. рублей, пишет «РИА Новости». Причиной обращения в суд для Метро Москвы стало неудовлетворительное состояние вагонов, обслуживаемых ответчиком.
Как уже указано выше, московский метрополитен зачастил в суды с исками против поставщика вагонов. Настолько, что столичный Арбитражный суд, месяц назад решил объединить в одно большое производство 22 иска. При этом, причины судебных будущих тяжб, не уточняются ни заявителем, ни «Метровагонмашем». Правда известно, что Метро Москвы на текущий момент заключили с вагоностроительным заводом 4 контракта, касающиеся обслуживания и содержания в надлежащем техническом состоянии вагонов.
Представитель истца заявил информагенству, что специалисты «Метровагонмаша», по заключенным договорам должны устранять любые дефекты в вагонах, включая такие моменты, как замена линолеума, починка кондиционеров, очистка сидений и так далее. При этом делать ответчик весь этот комплекс мероприятий должен в депо Метро Москвы. Сообщается, что на данный момент к заявлению столичного метрополитена в Арбитраж приобщено 9 тыс. актов осмотра, указывающих на 160 тыс. нарушений со стороны ответчика. В «Метровагонмаше» пока никак не прокомментировали очередное обращение московского Метро в суд. Ранее, представители вагоностроительной компании заявляли, что размеры неустойки, заявленные истцом – несоразмерны последствиям нарушений.
Отметим, что в пресс-службе судов общей юрисдикции Москвы сообщили о том, что слушания по иску столичного метрополитена будут рассмотрены в январе. Суд предоставил сторонам процесса дополнительное время на сбор и приобщение к делу доказательств. К слову, только с мая текущего года и по сегодняшний день, Метро Москвы подало 28 исков к «Метровагонмашу» на сумму, превышающую 8.3 млрд. рублей. Подчеркнем, что последний раз стороны судились между собой 4 года назад.



























