Как сообщает «РИА Новости», Дмитрий Дощатов, занимающий должность первого замглавы столичного метрополитена, дал признательные показания, в которых указал, что получил новую машину Toyota RAV4 от производителя специализированных материалов для строительства новых линий метро, в качестве вознаграждения за подписание договора.
Дощатов курировал инфраструктурные проекты московской подземки. А договор, о котором идет речь, на сумму свыше 3 млрд. рублей, касался поставки полушпал для строительства новых веток.
На текущий момент, известно об изменении основания предъявленных обвинений в отношении Дощатова в связи с тем, что подозреваемый полностью содействует следственными органам и дает признательные показания. Адвокаты чиновника надеялись на то, что Дощатова отпустят из СИЗО под «домашний арест» до начала судебных слушаний. Однако, суд пока не изменил меру пресечения для фигуранта дела. Дата начала судебного процесса, в свою очередь пока остается неизвестной, в связи с тем, что следственные органы получили от суда дополнительное время для проведения следственных действий.
Помимо Дощатова, в деле фигурируют А. Волынский – бенефициар «Техномимпорта», А. Васильев – генеральный директор этой же организации и М.Куцер – научный сотрудник компании.
Отметим, что главным предметом уголовного дела являются хищения, которые фигуранты дела, осуществили при замене заявленной продукции в изготовлении полушпал на гораздо более дешевые и некачественные аналоги. При этом, во всех отчетных документах значатся «правильные» бренды, те, что должны были использоваться. Следствие установило, что злоумышленники, организовав подпольное производство в соседней стране, выдавали свой кустарный товар за дорогостоящую продукцию.
Роль Дощатова в этом деле, по мнению следственных органов, заключается в том, что он знал о «подмене», но все равно подписал сопроводительные документы, касающиеся качества продукции. В благодарность, получил новенькую «Тойоту». Суммы ущерба нанесенные государству и московскому метрополитену следствию только предстоит выяснить, несмотря на фигурируемые в СМИ предварительные цифры.
