В Екатеринбурге завершилось судебное разбирательство по резонансному делу о наезде воздушного судна на авиатехника. Суд второй инстанции подтвердил законность решения о прекращении уголовного преследования командира Airbus A320 Максима Красноперова, представлявшего "Уральские авиалинии".
ЧП произошло 19 мая 2024 года при подготовке к рейсу Екатеринбург-Бишкек. Во время руления переднее шасси воздушного судна травмировало 21-летнего специалиста наземной службы Раиля Хасанова, что привело к частичной ампутации конечности.
Судебные органы приняли во внимание следующие обстоятельства:
-
Достигнуто мировое соглашение между сторонами
-
Пилот полностью компенсировал причиненный вред
-
Авиакомпания сохранила за летчиком рабочее место
-
Пострадавший и его родственники не настаивали на наказании
Эксперты Росавиации, изучившие обстоятельства происшествия, отметили необходимость пересмотра регламента взаимодействия экипажей с наземными службами. В частности, предлагается внедрить дублирующую систему оповещения при начале движения воздушного судна.
Представитель "Уральских авиалиний" подтвердил, что Красноперов продолжает выполнять профессиональные обязанности, пройдя дополнительный курс по технике безопасности. В аэропорту Кольцово уже внедрены новые правила визуального контроля при рулении самолетов.
